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NPA 27 -  Eure

Articles récents

Arnaud Levitre dans la dépêche.

8 Juin 2017 , Rédigé par NPA 27 Publié dans #Comité NPA Seine-Eure

Arnaud Levitre dans la dépêche.
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Retrait des États-Unis de l'accord de Paris : ni rire, ni pleurer, lutter pour la justice climatique !

8 Juin 2017 , Rédigé par NPA 27 Publié dans #COMMUNIQUES, #Nouveau Parti Anticapitaliste

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La grande majorité des camarades de l'Eure (et tout le comité Seine-Eure) se reconnaît dans la première position.

8 Juin 2017 , Rédigé par NPA 27 Publié dans #Comité NPA Seine-Eure, #NPA 27

Dans la seconde, on verra que notre campagne unitaire dans la 4ème circonscription fait l'objet d'une condamnation: " Dans l’Eure, le NPA est à l’initiative d’une liste « unitaire » avec le PC, Ensemble et FI… en contradiction non seulement avec le vote du CPN, mais également avec la motion majoritaire du dernier congrès." Une affirmation qu'il faudrait pouvoir démontrer.
Mettons les choses au point: un comité « dispose d’une autonomie d’adaptation de ces orientations aux réalités locales, et gère librement ses activités » (statuts du NPA). D'ailleurs, les camarades membres de la Fédé27 qui ont des désaccords avec ce qui se fait dans la 4ème circonscription et sont partisans du vote LO sont unanimement pour laisser les camarades de Seine-Eure mener la politique qu'ils/elles souhaitent mener, considérant qu'un principe s'impose : ceux qui font, décident.

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Appel : " Nous refuserons une loi travail bis par ordonnance ! "

5 Juin 2017 , Rédigé par NPA 27 Publié dans #RESISTANCE, #REPRESSION

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PEAGE D'INCARVILLE: ON Y ETAIT, ET ON CONTINUERA!

3 Juin 2017 , Rédigé par NPA 27 Publié dans #ENVIRONNEMENT- ECOLOGIE, #RESISTANCE, #Comité NPA Seine-Eure


En cette période électorale, il s'agissait pour "Maintenant ça suffit!" et "Non à l'autoroute!" d'obliger les candidats à se déterminer, et de mettre à profiter l'annonce par Hulot de la remise à plat de tous les grands projets.
Il y avait proportionnellement plus d'élu-e-s que jamais: ceux qui soutiennent le combat pour la suppression du péage depuis longtemps (Didier Dagomet maire de Pinterville, Alain Lemarchand maire d'Incarville, GaëtanLevitre (conseiller départemental), et aussi des candidats en campagne présents avec nous habituellement: Arnaud Levitre maire d'Alizay (FI-PCF-Ensemble-NPA), Richard Jacquet maire de Pont de l'Arche, PS), Alexis Fraisse (conseiller municipal de Louviers, EELV). Et puis un nouveau venu ; Bruno Questel, conseiller départemental, maire de Bourgtheroulde, candidat d'En Marche. A noter qu'il était au conseild'administration de la SAPN au titre de la précédente majorité départementale. Il en avait démissionné au bout de 6 mois, mais on ne l'avait jamais entendu auparavant sur le sujet. Il a déclaré dans la presse être d'accord pour la suppression du péage, etpour remettre en cause la liaison A28-A13. Déclarations à conserver précieusement.
Il est à noter que le FN, en veine de récupération tous azimuths, déclare dans sa profession de foi s'opposer au contournement est, "exige" une modif de la sortie 20 et, petit bijou réclame " un accès gratuit, ou négocier un tarif préférentiel au péage d'Incarville pour les habitants du secteur"... Le n'importe quoi au poste de commande.
Le papier ne refuse pas l'encre.
Personne de la droite traditionnelle, normal. Personne non plus de la mairie de Val de Reuil, contrairement à l'habitude. Effet
de la division aux législatives entre les PS canal historique (Jacquet) et les macronistes (version Questel/Loncle)?

 

PRISE DE PAROLE DE VIVIANE LEFEBVRE POUR 3MAINTENANT CA SUFFIT!"

Nous sommes rassemblés aujourd’hui pour dire une fois encore notre ras le bol de la situation que nous vivons tous les jours à cause du péage d’Incarville.

 

Ce péage est un obstacle sur le parcours entre les agglomérations de Rouen et de Seine Eure.

 

Pour éviter de payer le péage, des milliers de véhicules se retrouvent coincés à Criquebeuf et sur la rocade de Pont de l’Arche et même sur la nationale 15.

 

L’autoroute A 13 doit pouvoir relier les deux agglomérations et jouer son rôle de voie de communication pour aller travailler, pour aller faire des courses, pour aller aux spectacles, pour aller se faire soigner, pour aller étudier…

Ce péage est un obstacle à l’intérêt général.

 

Nous demandons la mise à l’essai de sa suppression pendant 3 mois, et le maintien de tous les emplois sur le site.

 

Les pouvoirs publics s’apercevront bien vite de l’intérêt à le supprimer définitivement.

 

De la même façon, ils verront que le prolongement du contournement Est de Rouen sur notre territoire est inutile.

 

Pour désengorger les routes, pour diminuer le nombre de voitures, nous n’avons pas besoin d’autoroute supplémentaire, nous avons besoin de transports en commun nombreux, efficaces et accessibles à tous et toutes.

 

Nous demandons à tous les candidats de s’engager dès maintenant pour la suppression du péage d’Incarville. Nous ne lâcherons pas ! Nous continuerons notre combat et nous reviendrons !

PEAGE D'INCARVILLE: ON Y ETAIT, ET ON CONTINUERA!
PEAGE D'INCARVILLE: ON Y ETAIT, ET ON CONTINUERA!
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En France, la liberté de manifester gravement menacée par l'état d'urgence

2 Juin 2017 , Rédigé par NPA 27 Publié dans #RESISTANCE, #REPRESSION

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RASSEMBLEMENT CE VENDREDI A 17h30 CONTRE LE PEAGE D'INCARVILLE,

31 Mai 2017 , Rédigé par NPA 27 Publié dans #ENVIRONNEMENT- ECOLOGIE, #Comité NPA Seine-Eure

 
rond point des Clouets (rond-point "des hôtels")
Nous ne lâchons rien! La suppression du péage d'Incarville est une question d'intérêt général.
Nous demandons la mise à l'essai 3 mois de sa suppression. On s'apercevra que la future autoroute qui va défigurer le paysage ne sera pas nécessaire (argumentaire joint)
Venez nombreux, en cette période électorale, c'est le moment de peser face à la SAPN, et d'imposer aux candidat-e-s de prendre position (avec un gilet jaune)
le collectif "Maintenant ça suffit!" -"Non à l'autoroute" - avec le soutien de nombreuses organisations
RASSEMBLEMENT CE VENDREDI A 17h30 CONTRE LE PEAGE D'INCARVILLE,
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" Dialogue social " : jusqu'à la caricature

31 Mai 2017 , Rédigé par NPA 27

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