Tract distribué par la LCR, AGV et leur conseiller municipal, le 18-09-2007 devant la boutique Transbord rue de la laiterie
à Louviers, dans le cadre de la journée sur les transports.
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Avec Olivier Besancenot, NOS VIES VALENT PLUS QUE LEURS PROFITS ! |
Tout à un euro mercredi 19 septembre chez Transbord ? Allez, encore un petit effort !
TRANSPORTS DE QUALITÉ
EN LIBRE ACCÈS TOUS LES JOURS !
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FAIRE LE PROCÈS DU TASER ! La société SMP Technologies, qui commercialise le Taser, vient d’assigner Olivier Besancenot et le Réseau d'Alerte et d'Intervention pour les Droits de l'Homme (RAIDH) en justice pour diffamation à son encontre. Ils devaient comparaître lundi 17 septembre. La société SMP Technologies reproche à Olivier Besancenot des propos qui indiquaient que, selon des sources indépendantes, cette arme aurait déjà été la cause indirecte de nombreux morts. Utilisé aux USA, le Taser équipe, maintenant, 3000 policiers en France. Nous ferons à cette occasion le procès du Taser. Il y a suffisamment de doutes, aujourd’hui, quant aux conséquences de son utilisation, pour qu’un moratoire s’impose en ce qui concerne l’équipement des policiers. Un débat public doit s’engager à ce sujet, et il est de la responsabilité des organisations syndicales, associatives et politiques de prendre position quant à l’attribution du Taser aux forces de police.
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Le mercredi 19 septembre, Transbord fait des promos : trajets illimités à 1 €. Il paraît qu’il s’agit par là de promouvoir l’utilisation des transports en commun. Les responsables de la Communauté d’Agglomération Seine-Eure (CASE) osent donc un tout petit pas dans le bon sens. Mais ils reconnaissent par là même que le trajet à 1€ le ticket, c’est trop cher. Or le carnet de 10 voyages est passé de 6 à 6,50€ au 1er janvier : ce n’est pas comme ça qu’on peut remplir des cars qui roulent trop souvent à vide !
Pourtant, alors qu’au soi-disant « Grenelle de l’environnement » on baratine beaucoup sur les enjeux climatiques et énergétiques, ce sont des mesures bien plus radicales qui s’imposent. Ce n’est pas irréaliste : à Compiègne, Vitré, Colomiers, Châteauroux, des villes pratiquent avec succès les transports collectifs gratuits. Des régions ont depuis longtemps développé la gratuité pour les chômeurs et les précaires : la première fut Midi-Pyrénées, à l’initiative des élu-e-s LCR.
D’une façon générale, les bus, comme les trains de banlieues et les trains express régionaux (TER) sont déjà subventionnés à 50% et 60%. Pour la collectivité, passer à 100% afin de les rendre gratuits dans tout le pays ne coûterait que de 1, 5 à 2 milliards d’ €, sans compter les économies de matériel de contrôle et de personnel (qui doit être reconverti à des tâches d’accompagnement). Par ailleurs, sur les longues distances, il faut une tarification qui favorise les transports collectifs propres. Il n’est pas normal qu’à partir de deux personnes, il coûte moins cher de prendre une voiture que le train.
Comme pour la carte orange dans la région parisienne, les entreprises doivent être mises davantage à contribution. Il s’agit aussi de justice sociale ! Et qu’on ne nous dise pas que c’est
beaucoup d’argent : pour comparer, l’exonération de cotisations sociales dont profitent scandaleusement les bénéficiaires de
stocks options, c’est 3 milliards d’euros. L’an dernier, l’Etat, les régions, les départements, les collectivités locales ont
accordé au total 65 milliards d’euros de subventions aux entreprises, soit un peu plus que le budget de l’Education nationale
ou la totalité des dépenses hospitalières, et le chômage continue à augmenter !
SI ON VEUT VRAIMENT LA JUSTICE SOCIALE ET ÉCOLOGIQUE, POUR LES TRANSPORTS COMME POUR LE RESTE, Il FAUT
PRENDRE L’ARGENT LÀ OÙ IL EST !
la fatalité. Dominique avait travaillé plus de trente ans parmi nous. On ne l’a pas épargné dans
sa vie professionnelle: chaudronnier, au bureau d’étude puis écarté au magasin jusqu’à lui donner le coup de grâce en le licenciant.
Les premiers résultats des élection législatives amplifient ceux des présidentielles. La droite profite de l’élection de Sarkozy et d’une
abstention massive dans les classes populaires. Une grande partie des électeurs de gauche ne s’est pas déplacée, et dans cette circonscription a sanctionné sévèrement le maire de Louviers, ami de
Kouchner. Il faut maintenant s’attendre à une très large majorité de droite à cause du mode de scrutin majoritaire. Sans scrutin proportionnel, des partis comme le nôtre sont pénalisés.
L’équipe au pouvoir va pouvoir déployer l’ensemble des mauvais coups en préparation dès cet été par la loi ou par décret. La LCR appelle l’ensemble du monde du travail à ne pas baisser les bras
et à résister par des mobilisations larges et unitaires à la politique anti-sociale de Nicolas Sarkozy. Qu’il s’agisse des heures supplémentaires, de la remise en cause de l’accès à la santé par
la mise en place de franchises, ou des mesures fiscales en faveur des plus riches, c’est bien l’ensemble de la politique gouvernementale qu’il va falloir contester dans les luttes. Je remercie
les électeurs qui se sont portés sur mon nom et qui ont affirmé une gauche de lutte et de résistance : nous gagnons 328 voix par rapport à 2002. Au 2e tour, nous appelons à la mobilisation
pour battre la représentante de Sarkozy.
1) Quelques mots sur votre enfance, votre itinéraire scolaire et professionnel, ainsi
que sur les raisons de votre engagement en politique ?
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